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绪论
第一章 远古时代的海洋文化及舟船起源
第一节 石器时代先民与海洋的接触及其水上活动
第二节 原始的渡水工具
第三节 独木舟及其出现的年代
第二章 上古三代的舟船及舟船活动
第一节 独木舟向木板船的演变
第二节 木板船必备条件及出现的年代
第三节 古文献对上古三代舟船活动的记述
第三章 春秋、战国时代造船技术的进步
第一节 春秋时代的造船技术
第二节 战国时代的水运及船舶
第三节 从战国随葬船看战国的造船技术
第四节 战国时代战船的形制
第五节 中国船舶风帆的出现
第四章 秦、汉时代造船技术获重大发展
第一节 秦代致力于水陆交通的发展
第二节 汉代南北海上航路的开辟
第三节 汉代船舶及其建造地点
第四节 从出土文物看汉船形制
第五节 汉代船舶的属具
第六节 汉代的名著和名舰
第五章 隋、唐时代造船技术的发展
第一节 在统一僵战役中发挥作用的隋代五牙舰
第二节 隋代大运河的开通与船舶的发展
第三节 唐代的内河航运及船舶
第四节 唐代的海上交通与船舶
第五节 唐代的水战具及车轮战舰
第六章 宋代造船技术的进展与成熟
第一节 宋代的内河及海洋船舶
第二节 从出土宋船看宋代的造船技术
第三节 传统造船技术的发展与成熟
第七章 元代的水师、海运与造船
第一节 元初的水师、战船与水战
第二节 元代的海外交通与远洋船
第三节 元代的漕运与漕船
第四节 元代古船的发掘与研究
第八章 明代造船业的繁盛与衰败
第一节 明代的内河航运与海上交通
第二节 文献所记述的明代船舶
第三节 中国的三大船型
第四节 明代古船的发掘与研究
第五节 郑和宝船
第六节 海禁使明代造船业从巅峰上跌落
第九章 清代前期传统造船业的变化
第一节 清代的禁海开海政策及其造船业
第二节 清康熙年间抗俄雅克萨战役战船
第三节 清代的内河及沿海船舶
第四节 传统帆船属具的机构
第十章 清末洋务运动与中国近代造船业
第一节 江南制造总局及其所造舰船
第二节 福州船政局及其造船技术成就
第三节 天津机器局及北洋水师大沽船坞
第四节 广东军装机器局及所属黄埔船坞
第五节 旅顺船坞和大连修造船工场
第六节 青岛的近代造船业
第七节 近代造船业在中国近代史上的地位
后记
节 我们为什么关注文学创作中的历史精神？ 第四节 开拓性视野中的方法论与文学的历史观
第二章 全球化中文学选择的历史悖论 第一节 全球化中文学批评的困惑 第二
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